{"id":771,"date":"2021-04-24T14:11:20","date_gmt":"2021-04-24T13:11:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kokvagn.se\/?page_id=771"},"modified":"2022-01-31T09:53:17","modified_gmt":"2022-01-31T08:53:17","slug":"kokkarra-m-cfs-43","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kokvagn.se\/?page_id=771","title":{"rendered":"Kokk\u00e4rra m\/CFS 43"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Header” _builder_version=”4.9.4″ use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_start=”rgba(0,0,0,0.65)” background_color_gradient_end=”rgba(224,153,0,0)” background_color_gradient_direction=”123deg” background_color_gradient_overlays_image=”on” background_image=”https:\/\/www.kokvagn.se\/wp-content\/uploads\/kockwagonduk.jpg” custom_padding=”6vw||6vw||true|false” bottom_divider_style=”slant2″ bottom_divider_color=”rgba(0,0,0,0.38)” bottom_divider_height=”100%” bottom_divider_flip=”horizontal” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”3.25″ global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider color=”rgba(255,255,255,0.24)” divider_style=”dashed” divider_weight=”3px” _builder_version=”3.17.1″ max_width=”820px” height=”3px” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ custom_padding=”0|0px|0|0px|true|false” border_color_all=”#ffa53b” border_width_left=”20px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ header_font=”|800||on|||||” header_text_color=”#000000″ header_font_size=”70px” header_letter_spacing=”0.1em” header_line_height=”1.4em” background_color=”#ffa53b” max_width=”800px” custom_margin=”||0px” custom_padding=”40px|10px|40px|20px|true|false” header_font_size_tablet=”40px” header_font_size_phone=”30px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Kokk\u00e4rra m\/CFS <\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”2_5,3_5″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”0|0px|27px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_button button_text=”Kokk\u00e4rra m\/CFS 43″ _builder_version=”4.13.0″ custom_button=”on” button_text_size=”16px” button_border_width=”0px” button_border_color=”rgba(0,0,0,0)” button_border_radius=”0px” button_letter_spacing=”2px” button_font=”|700||on|||||” button_icon=”$||divi||400″ background_layout=”dark” custom_margin=”||0px” custom_padding=”20px|40px|20px|40px|true|true” box_shadow_style=”preset2″ box_shadow_horizontal=”0px” box_shadow_vertical=”4px” box_shadow_blur=”0px” box_shadow_color=”#ffffff” global_colors_info=”{}” button_bg_color__hover_enabled=”on” button_bg_color__hover=”rgba(30,30,30,0)”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”60px|||” custom_padding_tablet=”20px||” custom_padding_phone=”” custom_padding_last_edited=”on|tablet” global_colors_info=”{}” padding_tablet=”20px||” padding_last_edited=”on|tablet” custom_padding__hover=”|||” padding_phone=”20px||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.kokvagn.se\/wp-content\/uploads\/Fra\u030an-sida.jpg” title_text=”Fra\u030an sida” _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_button button_url=”https:\/\/www.kokvagn.se\/?page_id=1374″ button_text=”Om renoveringen kan du l\u00e4sa h\u00e4r” button_alignment=”left” _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” custom_button=”on” button_border_radius=”26px” button_letter_spacing=”0px” button_font=”Poppins||||||||” button_icon=”9||divi||400″ background_layout=”dark” animation_style=”fade” box_shadow_style=”preset6″ box_shadow_horizontal=”51px” box_shadow_vertical=”-47px” box_shadow_blur=”8px” box_shadow_spread=”80px” box_shadow_color=”#E09900″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.kokvagn.se\/wp-content\/uploads\/O\u0308ppen-med-slev.jpg” title_text=”O\u0308ppen med slev” _builder_version=”4.14.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Kokk\u00e4rra m\/CFS 43<\/h1>\n
\"\"

Sista biten hem. \u00d6stersund -Malm\u00f6 med lastbil.<\/p><\/div>\n

Under andra v\u00e4rldskriget s\u00e5g v\u00e5ra myndigheter med fasa p\u00e5 verkningarna f\u00f6r civilbefolkningen av flygkriget i Europa och bombningarna av de tyska st\u00e4derna. Man best\u00e4mde att v\u00e5ra st\u00f6rre st\u00e4der skulle evakueras vid ofred. Alla innev\u00e5nare utom de som hade f\u00f6r samh\u00e4llet n\u00f6dv\u00e4ndiga arbeten skulle evakueras till landsbygden. Man skall ju komma ih\u00e5g att v\u00e5rt samh\u00e4lle s\u00e5g annorlunda ut. M\u00e4ngden innev\u00e5nare i v\u00e5ra st\u00e4der var mycket mindre och landsbygden var levande p\u00e5 ett helt annat vis \u00e4n vi ser idag. Detaljerad planering gjordes f\u00f6r var alla m\u00e4nniskor i olika stadsdelar skulle ta v\u00e4gen, hur transporter med t\u00e5g och buss skulle anordnas samt hur dessa skulle f\u00f6rs\u00f6rjas. F\u00f6r att hantera detta skapades Statens Utrymmningskommission 1940 och lydde under socialdepartementet. Ett av de problem som beh\u00f6vde l\u00f6sas var fr\u00e5gan om utspisning av tusentals m\u00e4nniskor p\u00e5 v\u00e4g fr\u00e5n sitt hem och som v\u00e4ntar p\u00e5 transport i kanske m\u00e5nga timmar. Dessa m\u00e4nniskor flyr kanske\u00a0 fr\u00e5n en delvis redan f\u00f6rst\u00f6rd stad. En \u00e5tg\u00e4rd var att genom myndighetens f\u00f6rsorg kunna tillaga mat f\u00e4ltm\u00e4ssigt och kunna utspisa denna i stadsmilj\u00f6. Kommissionen la d\u00e4rf\u00f6r en best\u00e4llning p\u00e5 en variant av det framg\u00e5ngsrika och v\u00e4l bepr\u00f6vade Alfa F\u00e4ltk\u00f6k men med mycket st\u00f6rre kapacitet.<\/p>\n

\"\"

Utspisning vid S\u00f6dert\u00e4lje Skyttegilles 60 \u00e5rs jubileum 1948<\/p><\/div>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"

F\u00e4ltkock Wibom n\u00e5gon g\u00e5ng p\u00e5 80-talet<\/p><\/div>\n

1944 bildades Civilf\u00f6rsvarstyrelsen genom sammanslagning av Luftskydsinspektionen och Utrymningskommissionen. Genom f\u00f6rsvarsbeslutet 1992 avvecklades gradvis civilf\u00f6rsvaret som del av totalf\u00f6rsvaret men \u00e4nnu under 80-talet \u00f6vade civilf\u00f6rsvaret med kokvagnen som blev orange tio \u00e5r tidigare. Stora utrymnings\u00f6vningar gjordes med tusentals m\u00e4nniskor som flyttades fr\u00e5n staden. Bilden nedan \u00e4r fr\u00e5n 23 April 1961. P\u00e5 denna l\u00e4nk<\/a> kan du l\u00e4sa om en s\u00e5dan \u00f6vning i en text av Henrik Henriksson.<\/p>\n

\"\"

Bild Valdemar Henriksson http:\/\/www.hesselby.com\/strand\/utrymning.html<\/p><\/div>\n

H\u00e4r kan\u00a0 du l\u00e4sa en portionsstat\u00a0 fr\u00e5n 1940 f\u00f6r evakuerade som internerats \u00a0 \u00a0\u00a0 Portionsstat och matsedel 1940<\/a> \"\"K\u00e4rran heter Kokk\u00e4rra m\/cfs 43, men kallas ofta Stora Alfa. Namnet kommer fr\u00e5n det mindre Alfa F\u00e4ltk\u00f6k som finns beskrivet<\/a> p\u00e5 denna hemsida. Detta k\u00f6k tillverkades av Alfa Laval i Solna. Alfa Laval k\u00f6pte f\u00f6retaget Svenska St\u00e5lpressningsaktiebolaget i Olofstr\u00f6m som var specialister p\u00e5 st\u00e5lpressning i st\u00f6rre format. Det \u00e4r f\u00f6rresten samma f\u00f6retag som idag \u00e4r Volvo i Olofstr\u00f6m. \"\" \u00a0 Tillverkningen av kokk\u00e4rra till Statens Utrymningskommission lades d\u00e4r och 150 stycken\u00a0 levererades 1944 och har d\u00e5 en gryta p\u00e5 300 liter och f\u00f6rm\u00e5ga att leverera 200 liter varmvatten i en inbyggd vattenv\u00e4rmare som anv\u00e4nder \u00e5nga i en v\u00e4rmeslinga fr\u00e5n grytans vattenmantel. Kapaciteten \u00e4r officiellt: 8 kokomg\u00e5ngar (2400 liter) = 4500 portioner\/dygn. \"\"Vagnen fungerar tekniskt enligt f\u00f6ljande. Grytan som \u00e4r fast, omslutes av en vatten\/glykolfylld mantel som v\u00e4rms fr\u00e5n en eldstad som eldas med ved. Vattnet i manteln st\u00e5r under tryck och f\u00e5r f\u00f6ljaktligen en temperatur p\u00e5 \u00f6ver 100\u00b0 grader (112\u00b0). Ett system med en fr\u00e4mre expansionstank med f\u00f6rbindelse genom en p\u00e5 vagnens topp placerad \u00e5ngdom reglerar vattenvolymen n\u00e4r mantelns vatten ombildats till \u00e5nga och d\u00e5 trycker ut \u00f6verskottsvattnet till expansionstanken. Temperaturen i manteln m\u00e5ste vara h\u00f6gre \u00e4n 100\u00b0 grader annars \u00e4r det inte m\u00f6jligt att f\u00e5 grytan i kok. F\u00f6rbindelsen mellan \u00e5ngdomen och vattenmanteln g\u00e5r i en l\u00e5ng spiralslinga \"\"genom varmvattentanken som \u00e4ven r\u00f6kr\u00f6ret med de heta f\u00f6rbr\u00e4nningsgaserna bidrar till att v\u00e4rma upp. \u00a0 \u00a0 Expansionsk\u00e4rlet har en flott\u00f6r som st\u00e5r i f\u00f6rbindelse med spj\u00e4llet i skorstenen. N\u00e4r mantelns vatten stiger upp i expansionsk\u00e4rlet stiger flott\u00f6ren och st\u00e4nger spj\u00e4llet som d\u00e5 d\u00e4mpar draget genom skorstenen och\u00a0 energitillf\u00f6rseln begr\u00e4nsas. N\u00e4r grytan svalnar, kondenserar \u00e5ngan i manteln, ett undertryck uppst\u00e5r och vattnet i expansionsk\u00e4rlet sugs tillbaka och fyller upp manteln. Genom flott\u00f6ren \u00f6kas d\u00e5 fyren igen. Mellan expansionstanken och varmvattentanken sitter ett tillbeh\u00f6rssk\u00e5p men en lucka p\u00e5 var sida.\"\" \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \"\" \u00a0 Tyv\u00e4rr vet jag inte vad som skall sitta i de fyra h\u00e5llarna. En tratt finns f\u00f6r att fylla p\u00e5 vatten\/glykol blandning i manteln. Askraka osv. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 De tv\u00e5 vattentankarna \u00e4r \u00e5tkomliga\u00a0 genom var sin lucka p\u00e5 ovansidan.<\/p>\n

\"\"

P\u00e5fyllnad varmvattentank<\/p><\/div>

\"\"

Fotst\u00f6d<\/p><\/div>

\"\"

Grytans avtappning<\/p><\/div><\/p>\n

Ett antal kikkranar g\u00f6r att hela systemet kan t\u00f6mmas p\u00e5 vatten. P\u00e5 v\u00e4nstra sidan framf\u00f6r hjulet sitter ett vred till avtappning av varmvatten och baktill sitter en stor kikkran f\u00f6r avtappning av grytan.Vid uppst\u00e4llning kan dragst\u00e5ngen enkelt tas av.<\/p>\n

\"\"

St\u00f6dben med f\u00e4llbart fotst\u00f6d<\/p><\/div>\n

Dragst\u00e5ngen har en kulhandske f\u00f6r 60 mm kula och drag\u00f6gla. St\u00f6dben kan s\u00e4nkas ned, ett fram och tv\u00e5 bak. De bakre st\u00f6dbenen har ett nedf\u00e4llbart fotst\u00f6d. Skorstenen f\u00e4lls ner och s\u00e4kras med en sprint. K\u00e4rran saknar belysning.\"\"<\/p>\n

\"\"

S\u00e4kerhetsventil p\u00e5 locket till grytan<\/p><\/div>\n

Det stora locket \u00e4r balanserat med tv\u00e5 stora fj\u00e4drar, s\u00e5 det v\u00e4ger n\u00e4stan inget n\u00e4r det \u00f6ppnas eller st\u00e4ngs.<\/p>\n

\"\"

Detalj CFS<\/p><\/div>

\"\"

D\u00e4ck fr\u00e5n Gislaved 1951<\/p><\/div>

\"\"

CFS- Civilf\u00f6rsvarsstyrelsen<\/p><\/div><\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kokk\u00e4rra m\/CFS Kokk\u00e4rra m\/CFS 43 Under andra v\u00e4rldskriget s\u00e5g v\u00e5ra myndigheter med fasa p\u00e5 verkningarna f\u00f6r civilbefolkningen av flygkriget i Europa och bombningarna av de tyska st\u00e4derna. Man best\u00e4mde att v\u00e5ra st\u00f6rre st\u00e4der skulle evakueras vid ofred. Alla innev\u00e5nare utom de som hade f\u00f6r samh\u00e4llet n\u00f6dv\u00e4ndiga arbeten skulle evakueras till landsbygden. Man skall ju komma […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/771"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=771"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1426,"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/771\/revisions\/1426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kokvagn.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}